L’immobilismo delle ragioni del no: si può fermare l’orologio della storia?
Ho letto su ‘Il Manifesto’ del 6 luglio scorso l’articolo di Massimo Zucchetti TAV: prendete appunti, rimanendone alquanto deluso. In
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contributi
Come cittadino di Rivalta, chiedo che l’amministrazione si confronti e dialoghi con le altre istituzioni
Riceviamo e pubblichiamo la lettera dell’ Arch. Valter Martino, Rivaltese, già dirigente dell’Ufficio Tecnico – Urbanistico del Comune di Rivalta
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Infrastrutture e Jihad
La antica Via della Seta era in prevalenza una via di terra, che collegava l’impero della Cina all’Europa, attraversando la
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Sicurezza ferroviaria: quali sistemi sono effettivamente praticabili sulla rete italiana?
Marco Scibona (M5S) nel suo comunicato/filmato del 13/07/2016 , non dice nulla di nuovo e ripete proposte note e già
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La sicurezza ferroviaria in Italia: genesi e sviluppi. Tutto quello che è doveroso sapere…
Dopo ogni incidente ferroviario, puntuale, arriva la polemica sulla sicurezza ferroviaria. E’ bene allora chiarire lo stato dell’arte della stessa
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Foietta: la saturazione della linea storica non è mai stato un prerequisito per la realizzazione della NLTL
La Consigliera Regionale FREDIANI e il Senatore SCIBONA del M5S, nel loro comunicato dal titolo “LA CONFUSIONE DI DELRIO HA
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Mauro Olivero Pistoletto: Fasizzazione del progetto della Nuova Linea Torino-Lione
Premesso che gli interventi previsti nel documento di progetto NLTL aggiornato a giugno 2016 hanno tutti rilevante e giustificata importanza,
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Risposta alla candidata Chiara Appendino riguardo alla nuova linea Torino – Lione
Ho ascoltato le poche battute riservate alla Nuova Linea Torino Lione nel confronto dei candidati Sindaci di Torino, in onda
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VIVA LA SVIZZERA !!!
In questi giorni sono apparsi su tutti i media, entusiastici commenti per l’apertura del nuovo Tunnel del Gottardo, con i
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La favola dell’utilizzo della linea storica – Mauro Olivero Pistoletto
1. La nascita della Linea Storica e del Tunnel del Fréjus (1850 circa-1871) Il tunnel ferroviario del Fréjus e la
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