La fermata del SFM5 di Grugliasco “Quaglia-Le Gru” all’età de Lapietra
La Città di Torino dopo 5 anni dice finalmente si alla Fermata San Paolo , ma blocca quella Quaglia –
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notizie
PropagandaLive, Diego Bianchi e Marco Damilano in salsa Notav. Ma solo i “quaiaster” ormai abboccano
Dopo il pezzo di Gianni Milanesio, Veritav ospita con piacere l’intervento del blogger, ingegnere e scrittore, PicoBeta che con ironia
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Parlare di “TAV” e ignorare la realtà dei fatti è Propaganda…Live
PropagandaLive nella sua edizione del 21 maggio scorso ha “dedicato” un’ora di trasmissione alla “propaganda Notav” ovviamente senza contradditorio con
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Contrordine compagni: i Verdi francesi ritornano “SiTav”?
Torino-Lione: I Verdi francesi scaricano i Notav/SiTIR e pubblicano un rapporto, ignorato dai media italiani, nel quale chiedono con urgenza
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I Notav 3 anni dopo creano un finto scoop, attaccando la “Madamin” Simonetta Carbone, professionista della comunicazione per un contratto di rassegna stampa che aveva dal 2014 con Telt e da lei stessa raccontato in varie interviste al tempo della manifestazione SiTAV
Non cessano di stupire i presunti “scoop” NoTav, costruiti ad arte per presumere complotti e spandere letame mediatico e non
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Paolo Foietta replica al M5S e ai suoi transfughi sulla pretestuosa polemica sulla variante della stazione San Paolo e il collegamento con Orbassano della tratta ferroviaria metropolitana SFM5
Nei giorni scorsi gli organi di stampa torinesi hanno rivelato l’ennesimo disastro della Giunta Appendino, la cui inerzia ha causato
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In audizione alla Commissione Trasporti della Camera il M5S riesuma l’imbarazzante Monsieur Yves Crozet, il Notav francese sostenitore del trasporto su TIR
Veritav smonta le tesi del professor Crozet, il francese ProTIR che piace ai Notav
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Falsi & falsari: come si mistifica una “relazione speciale” della Corte dei Conti Europea in chiave Notav
Il 16 giugno 2020 la Corte dei Conti Europea [1] ha pubblicato il proprio rapporto con un titolo quanto mai
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Il MIT nomina il Prefetto di Torino, Claudio Palomba a presidente dell’Osservatorio Torino-Lione. Foietta fra gli applausi dell’assemblea rivendica “il metodo Osservatorio” sulla progettazione delle grandi opere e pubblica in un volume la storia della struttura, oggi partecipata anche da tutte le componenti sociali
La seduta numero 281 dell’Osservatorio per l’Asse Ferroviario Torino-Lione ancora convocata e presieduta in forma “autoconvocata” da Paolo Foietta, insieme
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La CIG Italia/Francia sulla Torino-Lione per sicurezza riduce i transiti al vecchio tunnel del Frejus. La Coordinatrice del Corridoio Mediterraneo Iveta Radičová conferma i 18 mesi persi a causa di Toninelli, mentre Frediani continua nella ossessione Notav
La Coordinatrice per l’Unione Europea del Corridoio Mediterraneo Iveta Radičová intervenuta ai lavori della CIG Italia/Francia ha stigmatizzato il tempo
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