Falsi & falsari: come si mistifica una “relazione speciale” della Corte dei Conti Europea in chiave Notav
Il 16 giugno 2020 la Corte dei Conti Europea [1] ha pubblicato il proprio rapporto con un titolo quanto mai
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Autore: admin2
Ambientalisti NoTav: dagli sproloqui di Mercalli ai conti che non tornano di Donati e Vittadini
Di BEPPE GILLIO – Autore del volume “Le ragioni di un ambientalista SI TAV” Da qualche tempo, sui social, si
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Il MIT nomina il Prefetto di Torino, Claudio Palomba a presidente dell’Osservatorio Torino-Lione. Foietta fra gli applausi dell’assemblea rivendica “il metodo Osservatorio” sulla progettazione delle grandi opere e pubblica in un volume la storia della struttura, oggi partecipata anche da tutte le componenti sociali
La seduta numero 281 dell’Osservatorio per l’Asse Ferroviario Torino-Lione ancora convocata e presieduta in forma “autoconvocata” da Paolo Foietta, insieme
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La CIG Italia/Francia sulla Torino-Lione per sicurezza riduce i transiti al vecchio tunnel del Frejus. La Coordinatrice del Corridoio Mediterraneo Iveta Radičová conferma i 18 mesi persi a causa di Toninelli, mentre Frediani continua nella ossessione Notav
La Coordinatrice per l’Unione Europea del Corridoio Mediterraneo Iveta Radičová intervenuta ai lavori della CIG Italia/Francia ha stigmatizzato il tempo
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La Torino-Lione è la soluzione del problema ambientale di Salbertrand, ben noto da anni, nel totale silenzio dei Notav
Con uno “scoop” apparso in contemporanea su La Stampa di venerdì 8 novembre a firma Massimiliano Peggio e su Notav.Info
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La consigliera regionale del M5S, ultrà Notav, continua a raccontare panzane sulla SFM5 Torino-Orbassano San Luigi
La ultrà Notav del M5S di Palazzo Lascaris, in Consiglio Regionale del Piemonte, Francesca Frediani – continua a raccontar panzane
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Anche nel 2018 attraverso le Alpi aumentano i traffici merci, ma a Ovest viaggiano su TIR. Il Rapporto Alpifret 2018 pubblicato dalla D.G. Move UE smentisce ancora una volta i negazionisti Notav e del M5S
Nei giorni scorsi la D.G. MOVE della Commissione Europea ha reso pubblici i dati sul trasporto merci attraverso le Alpi:
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Tav: deliri e falsi quotidiani. Le balle spaziali Notav di Travaglio e del M5S. Capitolo 5: il voto ha dimostrato che la “Valsusa che resiste” esiste solo nella propaganda dei Notav
Il Movimento Notav, i leader maximi del M5S e ed il Fatto Quotidiano a partire dal suo direttore Marco Travaglio
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Tav: deliri e falsi quotidiani. Le balle spaziali Notav di Travaglio e del M5S. Capitolo 2: La “TAV” è un’ opera ecologica e necessaria, non “anacronistica, inutile, costosa e dannosa per l’ambiente”
Il Movimento Notav, i leader maximi del M5S e ed il Fatto Quotidiano a partire dal suo direttore Marco Travaglio
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Foietta replica al FattoQuotidiano sulla TAV: “La notizia di una maggiorazione di costo di 3 miliardi della tratta nazionale della Torino-Lione è una bufala del giornale di Travaglio e dei Notav. Una ricostruzione distorta per dare una notizia assolutamente infondata”
VERITAV pubblica la replica dell’ex Commissario di Governo Paolo Foietta al Fatto Quotidiano, che nella prima pagina di sabato 3
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