Tav: deliri e falsi quotidiani. Le balle spaziali Notav di Travaglio e del M5S
Premessa Il Movimento Notav, i leader maximi del M5S e ed il Fatto Quotidiano a partire dal suo direttore Marco
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Autore: admin2
La disperazione del M5S, scaricato dai NoTav, non giustifica mistificazione e cialtroneria
È davvero surreale che il M5S proponga in Parlamento, al Senato, una mozione Notav in totale contrasto con la decisione
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La Notav M5S Frediani “protesta” per le ordinanze prefettizie intorno al cantiere. I “bravi ragazzi” dei centri sociali intanto lo assaltano. La dura replica di Paolo Foietta: “I problemi alla Valsusa li creano i violenti di importazione e Askatasuna, non le FF.OO.”
Ieri, puntuale, la Consigliera Regionale del M5S Notav Francesca Frediani, è uscita sui media con una dichiarazione demenziale che in
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AmeniTAV e altre carabattole… I Notav e/o i 5Stelle litigano fra loro producendo una serie di assurdità sulla “TAV” Torino-Lione, demolite dall’ex Commissario di Governo Paolo Foietta
Ultimamente sono state rese note diverse proposte estemporanee di «AMENI-TAV», naturalmente in assenza di progetti o di qualsiasi valutazione tecnica
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“La Notizia” accusa Foietta di essere un “super consulente di parte sulla TAV” e di occupare poltrone a “porte girevoli”. E’ una falsa notizia: Veritav pubblica la smentita dell’ex Commissario di Governo
In un articolo apparso su “La Notizia” il giornalista Pistilli ha accusato l’ex Commissario di Governo della Torino-Lione Paolo Foietta
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Foietta replica ai Notav del M5S che chiedono di sostituire i componenti della CIG I/F per il Tunnel del Frejus.
Paolo Foietta replica al comunicato stampa dei Notav del M5S In una nota stampa datata 1 luglio i parlamentari M5S
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E’ online il Quaderno15 dell’Osservatorio “Transizione ecologica del sistema Trasporti – Il contributo della Ferrovia e della Nuova Linea Torino-Lione”
E’ disponibile online il Quaderno15 dedicato alla “Transizione ecologica del sistema Trasporti – Il contributo della Ferrovia e della Nuova
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Le Commissioni UE approvano l’accordo “Connecting Europe Facility II” che prevede per la programmazione 2021-2017 il finanziamento al 50% per i progetti transfrontalieri come la “TAV” Torino-Lione
Il 26 marzo, in sessione congiunta, le Commissioni TRAN (Trasporti e turismo) e ITRE (industria, energia, ricerca) del Parlamento europeo
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Nessuna sponda ai Notav dalla Francia: la TAV Torino-Lione è stata inserita nella “Loi de la mobilité”
Il 26 marzo il Presidente del Senato francese, Gérard Larcher ha visitato il cantiere della TAV Torino-Lione a Saint Martin
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Foietta in una lettera aperta scrive al Premier Conte: “Sulla TAV lei è di parte e l’analisi costi benefici di Ponti ci copre di ridicolo anche all’estero”
A seguito della lunga conferenza stampa del 9 marzo scorso in cui il Premier Conte è entrato nel merito della
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