Fra quattro anni il Frejus fuori legge
NEL 2020 l’attuale galleria ferroviaria del Frejus sarà fuori legge. Non a norma con le regole italiane e nemmeno con
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Il Senato francese non congela i finanziamenti alla Torino-Lione, li rende più stabili e sicuri
Alcuni esponenti politici hanno recentemente travisato (e provato a cavalcare) le conclusioni della Commissione sul finanziamento delle infrastrutture di trasporto,
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Chiomonte: nessuna benda per la dea della giustizia
Rispondiamo oggi alle “perplessità” del Senatore Scibona e della Consigliera Frediani sulle presunte irregolarità nelle gare di appalto del Cantiere
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Tempi, procedure e finanziamento europeo della Torino-Lione: per amor di verità…
Continua il nostro esercizio di “smontaggio bufale” ed oggi ci occupiamo di inviare alcune “puntualizzazioni” su una lettera di Mario
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Strumentalizzazioni a mezzo stampa: cosa dice il rapporto della Corte dei Conti francese e cosa invece racconta il Manifesto.
La recente pubblicazione da parte della stampa del rapporto della Corte dei Conti francese relativo al bilancio ed alla gestione
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Emergenza Terremoto
Veritav è al fianco delle istituzioni e delle comunità colpite dal terremoto in Italia Centrale; le nostre competenze, di donne
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Siamo seri…
Lo “sfratto” al Commissario Foietta non è una scelta tecnica logistica ma una prova muscolare della minoranza Notav della città
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La NLTL in Italia
Il percorso della nuova linea Torino-Lione in territorio italiano nella tappa 1 (orizzonte 2030), suddivisa nelle tre sezioni: sezione transfrontaliera,
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Il diritto di parola non è diritto di offesa e diffamazione: l’Osservatorio risponde alle accuse del M5S
L’Osservatorio tecnico sulla Torino-Lione non ci sta a continuare a subire impassibile le accuse dei soliti noti esponenti valsusini del
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Al via i lavori della NLTL: i precisi impegni della Francia nelle parole del Premier Valls
La fresa Federica inizia il suo cammino verso l’Italia: a dare il via allo scavo della galleria geognostica di 9
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