Lyon-Turin: « Il ne faut pas laisser passer le train qu’on ne rattrapera pas »
Les élus du Département ont voté à l’unanimité une motion en faveur de ligne ferroviaire LyonTurin. Les travaux de percement du tunnel entre la France et l’Italie, très contestés surtout du côté italien, viennent de commencer. La ligne devrait être opérationnelle en 2029. Pour les HautesAlpes, cette perspective est très importante, avec la future gare Suse TGV. « Potentiellement, on pourrait faire BriançonParis en un peu plus de quatre heures » au lieu de six heures actuellement, se projette Arnaud Murgia (LR). Paris serait donc plus proche que Moûtiers et Bourg SaintMaurice, compare l’élu. Et les stations de ski ravies. « On pourrait devenir extrêmement compé titif, dans le nord du département. » Il faut donc réfléchir à la meilleure façon d’organiser les transports vers Suse : via la gare d’Oulx ? des navettes ? le tunnel sous le Montgenèvre ? Avec le député Joël Giraud (PRG), Gérard Fromm (divers gauche) a rencontré il y a quinze jours le directeur du LyonTurin, qui viendra à l’automne dans le Briançonnais présenter le projet et lancer une étude économique transfrontalière en prévision de la gare TGV de Suse. Pour le maire de Briançon, « il ne faut pas laisser passer le train qu’on ne rattrapera pas ».
N.M. @ Dauphiné libéré