La Torino-Lione è la soluzione del problema ambientale di Salbertrand, ben noto da anni, nel totale silenzio dei Notav

Con uno “scoop” apparso in contemporanea su La Stampa di venerdì 8 novembre a firma Massimiliano Peggio e su Notav.Info

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Anche nel 2018 attraverso le Alpi aumentano i traffici merci, ma a Ovest viaggiano su TIR. Il Rapporto Alpifret 2018 pubblicato dalla D.G. Move UE smentisce ancora una volta i negazionisti Notav e del M5S

Nei giorni scorsi la D.G. MOVE della Commissione Europea ha reso pubblici i dati sul trasporto merci attraverso le Alpi:

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Tav: deliri e falsi quotidiani. Le balle spaziali Notav di Travaglio e del M5S. Capitolo 2: La “TAV” è un’ opera necessaria, non “anacronistica, inutile, costosa e dannosa per l’ambiente”

Il Movimento Notav, i leader maximi del M5S e ed il Fatto Quotidiano a partire dal suo direttore Marco Travaglio

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La Notav M5S Frediani “protesta” per le ordinanze prefettizie intorno al cantiere. I “bravi ragazzi” dei centri sociali intanto lo assaltano. La dura replica di Paolo Foietta: “I problemi alla Valsusa li creano i violenti di importazione e Askatasuna, non le FF.OO.”

Ieri, puntuale, la Consigliera Regionale del M5S Notav Francesca Frediani, è uscita sui media con una dichiarazione demenziale che in

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AmeniTAV e altre carabattole… I Notav e/o i 5Stelle litigano fra loro producendo una serie di assurdità sulla “TAV” Torino-Lione, demolite dall’ex Commissario di Governo Paolo Foietta

Ultimamente sono state rese note diverse proposte estemporanee di «AMENI-TAV», naturalmente in assenza di progetti o di qualsiasi valutazione tecnica

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Foietta replica ai Notav del M5S che chiedono di sostituire i componenti della CIG I/F per il Tunnel del Frejus.

Paolo Foietta replica al comunicato stampa dei Notav del M5S In una nota stampa datata 1 luglio i parlamentari M5S

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Le Commissioni UE approvano l’accordo “Connecting Europe Facility II” che prevede per la programmazione 2021-2017 il finanziamento al 50% per i progetti transfrontalieri come la “TAV” Torino-Lione

Il 26 marzo, in sessione congiunta, le Commissioni TRAN (Trasporti e turismo) e ITRE (industria, energia, ricerca) del Parlamento europeo

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